BASTA 911Z — блокировка двигателя
АвтоАзбука: Зачем нужен иммобилизатор?
Восстановление чип ключа
Все об иммобилайзерах
Выбираем иммобилайзер
Выбираем иммобилайзер для автомобиля
Выбираем иммобилайзер. Что это такое?
Выбор иммобилайзеров
Зачем автомобилисту иммобилайзер?
Защита от угона. Что такое иммобилайзер?
Иммобилайзер - надежное противоугонное средство
Иммобилайзер - простое устройство на защите
Иммобилайзер Agent 3+ (плюс)
Иммобилайзер Pandect IS-477
Иммобилайзер Pandect IS-600
Иммобилайзер Pandect IS-650
Иммобилайзер SPETROTEC
Иммобилайзер и как его выбрать
Иммобилайзер Криптекс 2.4
Иммобилайзер поможет при угоне?
Иммобилайзер сохранит Ваш автомобиль!
Иммобилайзер это защита от угона
Иммобилайзер это современный электронный прибор
Иммобилайзер – Панацея от угона
Иммобилайзер — лучшая противоугонная система!
Иммобилайзер — что это и для чего он предназначен
Иммобилайзер. Методы обхода при угоне
Иммобилайзер. Что такое иммобилайзер (immobiliser)
Иммобилайзеры. Советы по выбору
Иммобилайзеры: их типы
Имобилайзер BLACK BUG BT-72L
Как обходят иммобилайзеры
Как отключить иммобилайзер рено
Как правильно выбрать иммобилайзер?
Как проверить иммобилайзер
Краткое описание иммобилайзера
Машина с комфортом
Немного об иммобилайзере
Нужен ли иммобилайзер?
Обзор иммобилайзеров
Основные типы охранных систем: иммобилайзеры
Правильный выбор иммобилайзера
Принцип действия автомобильного иммобилайзера
Принцип действия иммобилайзера
Принцип работы иммобилайзера. Микроиммобилайзеры
Противоугонный иммобилайзер SPETROTEC GENIE
Скрытая защита от угона — иммобилайзеры Black Bug
Тихий сторож
Установка иммобилайзеров
Установка иммобилайзера
Устройство и принцип действия иммобилайзера
Что такое иммобилайзер в автомобиле?
Что такое иммобилайзер в машине
Что такое иммобилайзер и зачем он нужен водителю
Что такое иммобилайзер и как его выбрать
Что такое иммобилайзер?
Что такое иммобилизатор?
Электронные противоугонные средства
Электронный иммобилайзер

Иммобилайзер. Что такое иммобилайзер (immobiliser)
Главная

Скажу стразу, что иммобилайзер - это такая штука, связанная с автомобилями. По крайней мере, наверняка так все и думают. И это верно, в принципе. А вообще, про иммобилайзер знают почти все мужчины, но, что это на самом деле, даже половина из нас внятно объяснить не сможет. Но на 2662-ом знаке машинописного текста, ситуация выправится, я надеюсь…

Иммобилайзер – это одна из составляющих охранного комплекса любого современного автомобиля. Как правило, он является важной и неотъемлемой частью охранной системы. Слово это переводится как “обездвиживатель”, если перевести дословно, то есть, как мы любим (все, кто не знает английский, в смысле). Служит это устройство для разрывов жизненно важных цепей автомобиля. Стартера, например, или блока зажигания.

Несмотря на то, что слово иммобилайзер имеет иностранное происхождение, сам прибор придумали на просторах нашей родины, в конце 80-х годов. Тогда иммобилайзером называлась знаменитая “секретка”, которую устанавливал у себя в автомобиле, в основном под панелью, любой уважающий себя автомобилист. Даже я, будучи 7-летним юнцом, помню, как тогдашние водители залезали почти полностью под панель, что-то там нажимая и кряхтя. Услышав характерный щелчок, сопровождаемый не менее характерным cловом из трех букв, в связи с пораненным пальцем, довольный водитель заводил свою “любимую” и мчался… ну там на дачу, например. Раньше у всех были дачи и все туда ездили. В общем, это обычное и простое приспособление вполне справлялось с функциями охранного комплекса.

Говоря о современных иммобилайзерах, можно смело заявить, что принципиально от своих предшественников они ничем не отличаются. А прошло больше тридцати лет! Также как и тогда, в основе его работы лежит разрыв электрической цепи. Единственное, что теперь такой прибор может распознать ключ автоматически и не надо превращаться в человека-змею, чтобы разыскать эту таинственную кнопку.

Современные иммобилайзеры бывают 2-х типов: контактные и бесконтактные. Если какой-нибудь читающий автомеханик-электрик-парень золотые руки поспешит добавить в этот список что-нибудь еще, то препятствовать мы не будем. Но дополним, что все остальное будет лишь вариацией этих двух типов.

В случае с контактным иммобилайзером, управление осуществляется с помощью ключа, который вставляют или просто прикладывают к замочной скважине (почему-то представляешь себе амбарный замок после этих слов). А вот бесконтактные иммобилайзеры - это, как говорится, последнее слово техники. У них передающая антенна спрятана где-нибудь под сиденьем или в обшивке двери, а управление происходит через пластиковую карточку, похожую на банковскую. Система работает просто: вы подходите к машине и она готова к поездке. Вот и весь секрет. Единственное, что стоить посоветовать - это носить один ключ с собой, а второй держать дома. Восстанавливать такие системы, особенно в иномарках - дело очень хлопотное и дорогое.

P.S. Вы, наверное, не раз замечали, как какое-нибудь наше новшество (ноу-хау), превращается в их революционный прибор (иммобилайзер, например). Правда, все эти новшества родом из 80-х, почему-то…